Çelik Yapı Sivil Havacılık Merkez Hangarı

Çelik yapılı sivil havacılık merkez hangarı, geniş gövdeli yolcu uçaklarının (Airbus A380, Boeing 747 vb. gibi) ve birden fazla uçağın park edilmesi, bakımı veya servisi için kullanılan, büyük bir uluslararası havacılık merkezinde inşa edilen büyük ölçekli bir hangarı ifade eder. Ana taşıyıcı yapısı çelikten yapılmıştır.

Yapısal Özellikler

Büyük yolcu uçaklarının boyutları zaten çok büyük olduğundan daha geniş bir iç mekana ihtiyaç duyulur. Kafes yapıları ve kafes kafes yapıları, sütunlar olmadan yüzlerce metreye ve hatta 300 metreye kadar açıklıklara ulaşabilir ve birden fazla ticari uçağın aynı anda park edilmesine olanak tanır. Ek olarak, hangarın çatısının yalnızca kendi ağırlığını ve rüzgar yüklerini taşıması gerekmiyor, aynı zamanda genellikle çok sayıda bakım köprüsü vincinin, aydınlatma ekipmanının ve bakım geçitlerinin asılmasını da gerektiriyor. Çelik yapının yük taşıma kapasitesi bu karmaşık yükleri iyi karşılayabilir.

Özel amaçlar

Çok konumlu park yeri: İç kısım işlevlere göre farklı konumlara ayrılabilir, örneğin:

Gövde bakım alanı: Uçağın dış muayenesi ve yapısal onarımı için.

Boyama hangarı: Bazı göbek hangarları, komple uçak boyama işlevine sahiptir ve çevre yalıtımı ve havalandırma konusunda son derece yüksek gereksinimlere sahiptir.

Özel destek: Genellikle çukurlarla (güç, hava kaynağı, klima sağlayan), yakıt besleme sistemi ve farklı uçak modelleri için özel iskele sistemleriyle donatılmıştır.

Ürün kutusu

Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı'ndaki A380 hangarı

Yaklaşık 350 metrelik şaşırtıcı bir uzunluğa sahip bakım salonuyla, bir zamanlar Asya'daki en büyük Çelik yapı sivil havacılık merkez hangarıydı. Devasa bir çelik yapı çatısına sahiptir ve aynı anda bakım için A380'ler de dahil olmak üzere çok sayıda süper büyük uçağı barındırabilir.