Çelik Yapı Tren İstasyonu Bakım Deposu

Çelik yapı tren istasyonu bakım deposu, mimariyi, yapısal mekaniği, demiryolu mühendisliğini ve süreç tasarımını birleştiren karmaşık bir sistemdir. Çin'deki üretim tesislerimizde, prefabrikasyon ve montaj inşaat moduna ulaşmak için tüm binayı farklı bileşenlere ayırıyoruz.

Yapısal form

● Çerçeve yapısı: Nispeten küçük açıklıklara ve hafif yüklere sahip sıradan yolcu trenlerinin bakım hangarları için uygundur.

● Izgara yapısı: Günümüzde yüksek hızlı tren ve hızlı trenlerin bakım hangarlarında en yaygın olarak kullanılan yapıdır. Devasa üç boyutlu bir ızgara oluşturan, düğümler aracılığıyla birbirine bağlanan birçok çubuktan oluşur. Avantajları şunlardır: yüksek sertlik ve iyi sismik direnç. Çatının ağırlığını çevredeki sütunlara eşit şekilde dağıtabilir, böylece 60 metreyi aşan sütunlar olmadan geniş bir açıklık elde edilir ve trenlerin hangar içinde serbestçe gönderilmesine olanak sağlanır.

● Uzun açıklıklı kemer veya boru kafesi: Son derece büyük bileşenlerin kaldırılmasını gerektiren özel bakım atölyelerinde, daha büyük bir iç açıklık elde etmek için bu tür yapı kullanılabilir.

Yapısal bileşenlerin bileşimi

● Çelik kiriş

● Çelik sütun

● Vinç kirişi

● Sütun desteği

● Yatay destek

Ürün kutusu

Şangay Hongqiao EMU Bakım Deposu

Hongqiao EMU Bakım Deposu'ndaki bakım kulübesinin çatısı, o dönemde Çin'deki en büyük çelik yapı ızgara çatılarından biriydi. Binlerce çelik çubuktan oluşuyordu ve her çubuğun her iki ucunda da sağlam bir çelik bilyeye vidalanmış cıvatalar vardı. Bu bağlantı yönteminin avantajı yüksek montaj doğruluğu, hızlı inşaat hızı ve kontrol edilebilir kalitedir. İnşaat mühendisliği, makine mühendisliği, elektrik mühendisliği ve bilgi teknolojisi gibi disiplinleri bütünleştiren karmaşık bir sistemdir. Geniş açıklıklı ızgara çatısı, verimli, üç boyutlu ve esnek bakım süreci gereksinimlerini karşılamak için özel olarak tasarlanmıştır ve form ve işlev birliğinin mükemmel bir örneğidir.

Parametre (Şartname)

SSS

1. Çelik yapı tren istasyonu bakım deposunun tasarım hizmet ömrü nedir?

Tasarım hizmet ömrü: Genellikle 50 yıl.

2. Bakım deposundaki önemli ekipmanlar çelik yapı binasıyla nasıl koordine ediliyor?

● Üç katlı operasyon platformu: Çelik yapı platformu trene sıkı bir şekilde bağlanarak işçilerin trenin altını, içini ve üstünü (pantograflar ve klimalar dahil) aynı anda incelemesine olanak tanıyarak üç boyutlu operasyonlara olanak sağlar.

● Köprü vinci (vinç): Çatının çelik kirişlerinin altına asılan bu vinç, 5-20 tonluk direksiyon çerçevelerini, motorları ve diğer büyük bileşenleri kaldırır. Özel vinç kirişlerinin döngüsel yüklere dayanacak şekilde özel olarak tasarlanması gerekir.

3. Bakım deposunun çatısı neden ızgaraya benziyor? Özel özelliği nedir?

Cıvatalarla katı çelik bilyelere bağlanan binlerce çelik borudan oluşan, devasa bir üç boyutlu örümcek ağı gibi cıvatalı küresel düğüm ızgara yapısıdır. Avantajı, yükün tüm elemanlara ve çevredeki kolonlara dağıtılması ve kolonsuz ultra geniş açıklıklı bir alan elde edilmesidir.